TB6 Gamboa

Parc national de Soberanía : Panama




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Le télébenne Gamboa :

Le télébenne Gamboa est une installation touristique, construit sur les terrains de l’hôtel Gamboa au cœur du parc national de Soberanía. L’appareil a été installé durant les années 1990 par l’entreprise suisse Rowema. Concrètement on constate sur le panneau d’informations que l’appareil a été installé par la filiale nord-américaine du groupe : à savoir Mueller Lifts Services INC.
Il s’agit d’une installation à pince fixe classique, hormis le fait que les habituels sièges sur ce type d’installation ont été remplacés par des nacelles pouvant accueillir 6 personnes. A noter que sur des photos présentes sur le site du constructeur, on voit clairement que les bennes étaient initialement prévues pour 4 personnes.

La gare aval, accessible via une route depuis l’hôtel d’où des navettes sont assurées régulièrement, est la station motrice de l’installation. La machinerie est présente au sous-sol de la station.
La ligne, atypique car noyée dans une végétation tropicale très dense, est longue de plus de 550 mètres et composée de 6 pylônes.
Le temps de montée est long, la vitesse de l’appareil étant volontairement limitée à 1 m/sec. Le but n’est pas la rapidité, mais de traverser doucement la forêt afin d’observer la faune et flore du parc. A cela s’ajoute les contraintes d’exploitation de l’appareil. En effet, il est impossible d’embarquer ou de débarquer d’une benne sans arrêter l’installation.
La gare amont est présente sur une partie haute du parc d’où différents sentiers de randonnée sont présents. La G2 est la station tension de l’installation. Vous remarquerez la présence d’un imposant contrepoids à l’arrière de la gare.
Depuis l’arrivée, la majorité des visiteurs se dirigent vers une large et haute tour d’observation construite afin de dominer la forêt et de présenter une vue panoramique sur le parc de Soberanía et jusqu’au canal de Panama.

Pour plus d’informations : Gamboa Rainforest Resort

Les photos ont été prises le 16 mai 2014.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TBF - Télébenne à pinces fixes : Gamboa
Exploitant : Tropical Resort International. Inc.
Constructeur : Rowema AG
Année de construction : 199 ?
Tarif du parc en 2014 : 40 $us

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse : 1 m/s
Durée du parcours : 16 min
Débit : Env. 216 p/h
Capacité : 6 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 17 m
Altitude gare amont : 129 m
Dénivelé : 112 m
Longueur : 551 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Nombre de véhicules : 18
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval :

Bienvenue au Teleférico de Gamboa,




Différentes vues d’ensemble de la gare aval,






A l’entrée de la gare un panneau de publicité,


L’accueil de l’installation, avec un petit magasin (fermé le jour de ma visite),


La machinerie située sous la gare est facilement accessible : ici l’entrainement principal,


Sur la droite le groupe électrogène,


On trouve également des ponchos pour se protéger des fréquentes averses,


A proximité du quai se trouve des affichent d’informations,


Dont les données techniques et le profil détaillé de la ligne,


Un morceau du câble,


L’entrée du poste de conduite…


…et l’armoire de contrôle,


Le quai d’arrivée,


Le quai de départ et la poulie motrice ainsi que l’arbre lent reliant la machinerie,


Le départ,



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8S / 8S
P2 : 6C-2S / 6C-2S
P3 :4C-2 /4C-2S
P4 : 8S / 8S
P5 : 10S / 10S
P6 : 10S / 10S

Le lent départ d’une benne,




Pylône P1 au milieu de la végétation,


Survol d’une zone de marécage,




Approche du pylône P2,


P2 : balancier support/compression,


Portée entre P2 et P3…


…au milieu d’une végétation dense…


…où l’on ne distingue même plus le brin retour,








Approche du pylône P3,


P3,




Longue portée entre les pylônes P3 et P4,




Approche de P4,


Balancier 8S/8S,


La base du pylône,




La portée entre les pylônes P4 et P5…


…à travers une végétation très dense,




Pylône P5,




Approche de P6,


Balancier 10S/10S,



La gare amont :

La gare amont vue de face,


Le poste de conduite amont,


L’arrivée d’une benne,


La benne à quai,




La benne qui effectue le tour de la poulie,


Le pied arrière de la gare,




Le contrepoids qui effectue la tension du câble,


La poule retour tension,





Les véhicules :

L’une des 18 bennes en ligne,


3 bancs de 2 places : à noter qu’à l’origine les bennes étaient conçues pour 4 personnes,


Au plancher des roulettes,


Une benne à quai,


Les assises,


Un petit tube en métal,


Qui contient une corde d’évacuation,


Le système de fermeture des portes,


Le système d’attache,



Autres photos :

A peine sortie du Teleferico, je remarque dans un arbre…


… un singe paresseux,


Puis via un chemin forestier on arrive à l’entrée…


… d’une imposante tour…


…où l’on croise quelques surprises,


Et qui permet d’atteindre la cime des arbres afin d’avoir une vue panoramique…


…sur la région,


Et voir...


...le canal de Panama,


Après cette balade : plat du jour panaméen,





Texte & photos : Rodo_Af
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