TKD des Clarines 1

La station de La Rosière :

La Rosière est une station de sports d’hiver, située en Haute Tarentaise à 1850 mètres d’altitude, sur la commune de Montvalezan. La station fait partie du domaine international de San Bernardo entre l’Italie et la France, comprenant 160 Km de pistes entre La Rosière et La Thuile.
Le domaine skiable est notamment connu grâce au col du petit Saint Bernard, col frontalier à 2188 mères d’altitude, avec vue sur le Mont Blanc.
Le point culminant du domaine se situe au Belvédère à 2600 mètres d’altitude sur le versant italien.
L’espace de ski de La Rosière comprend 20 remontées mécaniques, 34 pistes de ski alpin et s’étend de 1176 mètres d’altitude des Ecudets, à 2383 mètres d’altitude au col de la Traversette.

La station est également connue pour posséder un micro climat qui lui apporte chaque année une certaine quantité de neige de qualité, grâce au col du petit Saint Bernard.

Le premier projet de remonte-pente sur les alpages de la Rosière remonte à 1949. Il était prévu de construire une remontée du lieu Pré Premier (au Châtelard) jusqu'au Roc Noir, avec intermédiaire aux Eucherts mais le projet sera abandonné du fait des conditions d’enneigement trop aléatoire.
C’est finalement autour du village d’alpage de La Rosière, sur la route du Col du Petit Saint Bernard qu’il fut entrepris en 1960 la construction du téléski de la Poletta par le manufacturier Montaz Mautino ainsi que la construction d’un hôtel restaurant.
Dans les années qui suivirent plusieurs autres téléskis furent mis en service, toujours par le manufacturier Montaz Mautino ainsi que plusieurs autres hôtels.
En 1964 la commune qui gérait la station, confie son exploitation à la Serma (Société d’Aménagement et d’Exploitation de La Rosière-Montvalezan).
Par la suite, en 1975, la commune rachète la Serma et crée un office du tourisme.
Les constructions en 1984 du télésiège triplace du Chardonnet et du téléski de Bellecombe, permettront l’année suivante d’inaugurer la liaison entre La Rosière et La Thuile. Le domaine est concédé en 2002, à une société privée, DSR (Domaine skiable de La Rosière), aujourd’hui possédée à 20 % par la Compagnie des Alpes qui, fait construire les télésièges débrayables Roche noire et Eucherts pour moderniser le parc de remontées mécaniques.
Pour l’été 2012, il est notamment prévu de changer le télésiège fixe 4 places du Fort par un appareil débrayable en raison de son rôle de liaison dans le domaine skiable et de sa forte fréquentation.

Le téléski Clarines 1:

Le téléski a été construit en 1966, par le constructeur Montaz Mautino, aujourd’hui devenu GMM lors de sa fusion avec Gimar.

L’installation est seulement à vocation débutante et dessert une seule piste verte à cet effet.

Au niveau des pistes desservies, il y en a 1 seule :

-La piste verte Clarines, qui permet de redescendre en bas de l’installation et en bas de Clarines 2.

Côté technique, la gare aval, est une T40 du constructeur Montaz Mautino et la gare amont est une poulie flottante.

Situation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les Caractéristiques de l’installation

Caractéristiques Administratives :

TKD-téléski débrayable : Clarines 1
Exploitant : DSR
Constructeur : Montaz Mautino
Année de construction : 1966

Caractéristiques d'Exploitation :

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 600 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2.15 m/s
Temps de trajet : 1 min 03 sec

Caractéristiques Géométriques :

Altitude aval : 1865 m
Altitude amont : 1891 m
Dénivelé : 26 m
Longueur développée : 125 m
Pente maximale : 22 %
Pente moyenne : 17 %

Caractéristiques Techniques :

Tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Motrice : Aval
Sens de montée : Droite
Nombre de pylônes : 1
Type de gare amont : Poulie flottante

La gare aval :

La gare aval est située à 1865 mètres d’altitude, près de la gare de Clarines 2.
C’est une gare, T40 de Montaz Mautino.

Quelques vues :







La poulie motrice et le moteur :



La ligne :

La ligne s’étend sur 125 mètres de long, elle possède une pente maximale de 22 % et est composée d’un seul pylône.

Le balancier du pylône :
(A gauche brin montant et à droite brin descendant)

P1 : SC/SC

Départ sur la ligne :



P1 :







La gare amont :

La gare amont est située à 1891 mètres d’altitude, entre la ligne de Clarine 2 et la piste verte Clarines.
C’est une poulie flottante, qui assure la tension de l’installation grâce à un contrepoids.

Plusieurs vues :









Diverses vues de la ligne

Une vue prise de la piste :



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