TKF Sunrise

Powder Mountain :




>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléski Sunrise :

Le téléski Sunrise est un appareil installé sur le haut du domaine skiable directement accessible depuis l’arrivée du télésiège Hidden Lake Express.
Cette installation construit par Poma of America permet d’accéder à une très vaste zone de ski, jamais damée.
La ligne, composée de 8 pylônes, ne présente aucune particularité et est en pente douce. L’arrivée s’effectue au niveau du dernier pylône dans une faible descente qui permet au skieur de prendre de l’élan pour se diriger vers des pistes assez éloignées.
La gare amont, positionnée quelques mètres en retrait, dispose d’une poulie flottante et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble.


Pour plus d’informations : Powder Mountain.com

Les photos ont été prises le 26 janvier 2014.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :




Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKF - Téléski à pinces fixes : Sunrise
Exploitant : Powder Mountain Inc
Constructeur : Poma of America
Année de construction : 1994

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,20 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min 30 sec
Débit : Env. 750 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2660 m
Altitude gare amont : 2705 m
Dénivelé : 45 m
Longueur : 450 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Droite
Type de gare amont : Poulie flottante

La gare aval :

Approche de la gare aval,




Le poste de conduite aval,


La poulie motrice avec le bloc moteur,


Vue d’ensemble de la gare aval,


Vue depuis l’aire de départ,


L’aire de départ,


Départ parfait !


Vue arrière sur la gare aval,



La ligne :

Pylône P1,




P2,


P3,


P4,




P5,


P6,


P7,




P8 et le poste de vigie,



La gare amont :

Vue arrière sur l’aire de débarquement qui est en légère descente,




La sécurité d’arrivée,


La gare amont dans son ensemble,




Zoom sur la poulie flottante,


Le contrepoids qui effectue la tension du câble en arrière de la G2,



Autres photos :

La perche fixe,


La pince fixe,






Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion :