[Mrik]

Plop,

Je crée ce sujet sur le chantier de construction des nouveaux TPH de Courmayeur permettant d'accéder à la Pointe Helbronner.

Ce projet ne concerne pas que les téléphériques apparemment, il s'agit d'une refonte totale des aménagements touristiques de la pointe.
L'investissement est de 105M€.

Une nouveauté est que ces téléphériques seront du type "Titlis", à savoir avec des cabines 360°.
La partie technique du téléphérique sera réalisée par Doppelmayr.


Voilà, désolé de la présentation sommaire, je ne m'étais pas préparé à ce que j'allais voir.
Je ne pourrais pas suivre l'état du chantier (sauf webcams) je ne suis pas du pays.



Liens :
Skiinfo
PDF Funivie

Ce message a été modifié par lolo42 - 01 juin 2015 - 21:24 .

[Lolo42]

Les nouveaux appareils seront en deux tronçons, et non plus trois :
- Téléphérique 1 : Entrèves - Pavillon du mont Frety
- Téléphérique 2 : Pavillon du mont Frety - Pointe Helbronner.

De la pointe Helbronner, un petit ascenseur dont la voie sera creusé dans la roche et permettra de rejoindre le refuge Torino.

La G1 sera située non plus à La Palud mais à Pontal. Bref un tracé inédit pour les deux tronçons.

Un communiqué de presse détaillé est disponible sur le site de Doppelmayr en italien : cliquez ici


Une bien belle opération en tout cas !

[Mrik]

lolo42, le 10 07 2011, 19:23, dit :

Les nouveaux appareils seront en deux tronçons, et non plus trois :
- Téléphérique 1 : Entrèves - Pavillon du mont Frety
- Téléphérique 2 : Pavillon du mont Frety - Pointe Helbronner.

De la pointe Helbronner, un petit ascenseur dont la voie sera creusée dans la roche permettra de rejoindre le refuge Torino.

La G1 sera située non plus à La Palud mais à Pontal. Bref un tracé inédit pour les deux tronçons.

Aah je n'étais pas trop sur de ça... c'est ce que je pensais au départ mais en essayant de traduire le lien de skiinfo cela m'a induit en erreur.

[Lolo42]

Un pdf (en Italien) d'information sur le projet, avec le visuel des gares, et le plan en coupe de l'ascenseur : Doppelmayr_MonteBianco.pdf (site montagnaonline.com)

[foudurail]

Donc on va se retrouver avec deux nouveaux téléphériques à cabines tournantes

[Mrik]

De quoi rendre attractif ces ouvrages ! surtout que la vue est impressionnant au sommet de la pointe, ça m'a l'air beaucoup plus raidos que du coté de cham d'ailleurs.

[Guigui74]

Une nouvelle page de l'histoire des RM du Mont Blanc va s'écrire, mais cette fois sous nos yeux: chouette!

[Lolo42]

Le site web dédié au projet et au suivi du chantier est désormais opérationnel : www.cordeemontblanc.eu.

[KoUiToU]

Merci. Existe-t-il un reportage sur ces, maintenant, anciens téléphériques ?

[Thomas]

je crois bien que Raphael.B avait pris des photos de ces appareils, mais je ne suis plus sur ...
il nous dira mieux que moi ..

la galerie photo de ce site est particulièrement intéressante ...

[Raphaël B]

Merci de nous faire suivre ce nouveau chantier, qui va s’avérer fabuleux

Du gros changement en perspective sur la pointe Helbronner

En fait en y regardant bien, d'après les documents et autres communiqués de presse, ces deux TPH s'apparenteront beaucoup à ceux de Monte Baldo à Malcesine, voir reportage funivie, même système en gare d'arrivée, des gares aval à l'architecture audacieuse, les cabines rotair... Nous allons avoir droit à une toute belle installation.
Une chose me surprend, les gares d'arrivées ne sont pas couvertes malgré les conditions climatiques extrêmes. Bon ils savent ce qu'ils font lol.

Thomas, le 7 08 2011, 18:19, dit :

je crois bien que Raphael.B avait pris des photos de ces appareils, mais je ne suis plus sur ...
il nous dira mieux que moi ..

la galerie photo de ce site est particulièrement intéressante ...

Effectivement, lors de la première visite de TAM3 que j'avais effectué avec une météo exécrable en séptembre 2007, nous avons été rapatrié sur Courmayeur via ces trois TPHs, J'ai pris quelques photos qui ne suffisent pas à en faire un reportage.j'ai par contre mis en ligne ces photos dans le forum à la suite du sujet sur le reportage de TAM 3 à la page 2.

Ce message a été modifié par Raphaël B - 01 janvier 2012 - 13:51 .

[stleger2008]

J'ai également une vingtaine de photos prise pendant l'été 2009 par beau temps. Si quelqu'un se lance dans un reportage qu'il n’hésite pas

[Chamonix]

Voici quelques photos de l'avancé du téléphérique :

[j'ib]

Quelques photos de ce chantier si impressionnent datant d'hier :

• TPH80 Entrèves - Pavillon du Mont-Frety :

Le téléphérique en lui même est quasiment terminé puisque toute la technique est finie, le câble, les cavaliers et les cabines sont en lignes. Il ne manque plus que l'architecture des gares ainsi que des quais à terminer.

La gare aval avec une vue globale de la ligne


Quelques vues de la gare aval






Une des deux cabines située en G1


P1


P2


P3


Quelques vues de la G2




Une des deux cabines située en G2

• TPH80 Pavillon du Mont-Frety - Punta Helbronner :

Les gares ne sont toujours pas terminées, autant dans l'architecture extérieur qu'intérieure ainsi que dans la machinerie. En revanche, le seul pylône de la ligne situé au Refuge de Torino (passage du 2° à l'ancien 3° tronçon des TPH actuels) est en place.

Quelques photos de la G3




Le P1




Les massifs du P1


Quelques vues de la G4 toujours en construction








Je pense aussi qu'il serait mieux de déplacer ce sujet dans les constructions 2014 et à venir puisque le chantier ne sera pas terminé avant 2016.

Enfin, je tiens à préciser comme pour la télécabine de Plan-Joran que toutes ces photos ont été prises dans des zones non interdites au public, où du moins ça ne l'était pas marqué. Certaines photos sont prises juste devant les barrières, en toute légalité.

Ce message a été modifié par j'ib - 20 juillet 2014 - 10:56 .

[François05]

Merci J'ib, pour ces belles photos sur ces nouveaux téléphériques

[j'ib]

Merci pour le retours. Si c'est je pense bien de quoi tu parles, oui les cabines sont équipées du système Rotair (c'est le même système que sur le TPH de Titlis avec les cabines qui tournent à 360° ?).

[François05]

Hum, ce sont plutôt des Carvatech (il suffit de lire !) http://www.remontees..._1722_49582.jpg Mais je peux me tromper !

Arrivée sur site des cabines :

Ce message a été modifié par François05 - 22 juillet 2014 - 21:24 .