Localisation(s)
Photo

 TSD6 Skyliner

Mt Bachelor (OR)

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
Nouveauté 2023 !

Année de construction : 2023

Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 23/01/2024 et mise à jour le 23/01/2024
(Mise en cache le 23/01/2024)

Image


Mt. Bachelor : Oregon
Image
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Skyliner :

Le télésiège Skyliner est la nouveauté de 2023 au Mt Bachelor. Construit par Doppelmayr, le nouveau Skyliner est le second télésiège de type TSD6 construit dans l’État d’Oregon. Il est installé entre les lodges West Village et Sunrise, soit au centre de la zone la plus fréquentée du domaine skiable, où de nombreuses pistes intermédiaires conviennent à la majorité des skieurs.

Historiquement, cet appareil a remplacé sur un tracé quasi similaire un télésiège Doppelmayr de type TSD4 datant de 1989. La décision de remplacer l’ancien équipement a été prise en janvier 2022 après une panne importante qui a immobilisé l’appareil. Le groupe Powdr a alors souhaité remplacer dès l’été le Skyliner par un nouveau TSD6 afin d’augmenter significativement le débit sur cet axe stratégique. Toutefois, en raison du carnet de commandes complet des constructeurs, Mt Bachelor Inc et Doppelmayr-USA ont convenu d’une réparation pour une année de l’appareil existant avant son remplacement en décembre 2023.

Techniquement, le Skyliner est un équipement de la gamme Uni-G qui est encore fortement commercialisée en Amérique du Nord. La gare aval, certainement station tension, dispose d’un garage extérieur permettant, lors de l’intersaison ou en cas de météo très défavorable, de rentrer l’ensemble des véhicules. La ligne, qui survole une belle piste bleue, est longue de 1752 mètres et composée de quinze pylônes. À noter les sièges six places équipés de dossiers en latte et d’un garde-corps de la gamme Skippy avec le repose-ski individuel permettant d’éviter les chutes par sous-marinage. Ce type d’équipement de sécurité est rare aux États-Unis, notamment du fait que l’utilisation du garde-corps est une option (… et donc rarement faite par les skieurs). La gare amont, positionnée à 2284 mètres d’altitude, est la station motrice de l’installation.

Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ et enchaîner les rotations via une dizaine de pistes. Le Skyliner permet également de se diriger aussi bien vers le front de neige du West Village que vers le front de neige de Sunrise.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Image

Image


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Skyliner
Exploitant : Mt. Bachelor, Inc (Groupe Powdr)
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2023

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5,08 m/s
Durée du parcours : 5 min 45 sec
Débit : 3200 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1890 m
Altitude gare amont : Env. 2284 m
Dénivelé : 394 m
Longueur inclinée : 1752 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Puissance du moteur principal : 632 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 101
Option des véhicules : Reposes-skis individuelles
Type de pinces : A108
Garage extérieur : Gare aval

La gare aval :

Nombreuses vues d’approche de la gare aval :
Image

Image

Image

Image

Gros plan sur la gare aval de type Uni-G :
Image

Le rail permettant de stocker l'ensemble des véhicules :
Image

Le véhicule de maintenance :
Image

Image

L’accès à l'installation :
Image

Les bornes de contrôle des forfaits :
Image

Approche de la zone de départ :
Image

Le transfert vers le garage :
Image

Les portiques de cadencement :
Image

La zone de départ :
Image

La plaque du constructeur Doppelmayr :
Image

L'escalier d'accès à la gare :
Image

Le pylône P1 en sortie de gare :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C/8C
P2 : 8S/6S
P3 : 6S/4S
P4 : 4S/4S
P5 : 6S/4S
P6 : 4S-C/4S-C
P7 : 6S/4S
P8 : 8S/6S
P9 : 6S/6S
P10 : 10S/8S
P11 : 8S/6S
P12 : 6S/6S
P13 : 6S/6S
P14 : 8S/8S
P15 : 8S/8S

Le début de la ligne :
Image

Pylône P2 :
Image

Balancier 8S/6S :
Image

Image

Pylône P3 :
Image

Image

Pylône P4 :
Image

Image

Pylône P5 :
Image

Image

Pylône P6 :
Image

Le seul pylône a être équipé de balancier support-compression :
Image

Image

Pylône P7 :
Image

Image

Pylône P8 :
Image

Image

Pylône P9 :
Image

Image

Pylône P10 :
Image

Balancier 10S/8S :
Image

Image

Pylône P11 :
Image

Image

Pylône P12 :
Image

Image

L’arbre des lifties décoré de chaussures de snowboard :
Image

Pylône P13 :
Image

Image

Pylône P14 :
Image

Pylône P15 :
Image

La gare amont :

Entrée en gare amont :
Image

L'arrivée :
Image

La plateforme de débarquement :
Image

Le tympan arrière de la gare amont :
Image

Un siège dans le lanceur :
Image

Nombreuses vues...
Image

Image

… autour de la gare amont :
Image

Image

Image

Image

Les véhicules :

Un siège de six places en ligne :
Image

Gros plan sur ce siège dans le contour :
Image

L'assise et le dossier en lattes :
Image

La sangle de fermeture du garde-corps :
Image

Les reposes-skis individuels :
Image

La pince débrayable de type A108 :
Image

Autres photos :

Nombreuses vues...
Image

Image

Image

… de la ligne depuis les pistes :
Image

Image

Image

Approche de la gare aval :
Image

Image


Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Mt. Bachelor.



Suivre la discussion sur le forum


Appareil en relation :